FOTO: Iko­nic­ká Hl­bo­ká ces­ta v no­vom ša­te. Re­kon­štruk­cia pri­nies­la pit­nú fon­tán­ku, daž­ďo­vé záh­ra­dy aj „ze­le­ný tu­nel“

Hl­bo­ká ces­ta je ob­no­ve­ná. Po me­sia­coch prác sa jed­na z najk­raj­ších bra­ti­slav­ských trás doč­ka­la fi­ná­le. Ťah spá­ja­jú­ci cen­trum mes­ta s Kal­vá­ri­ou a Hor­ským par­kom, pre­šiel kom­plex­nou pre­me­nou. Ok­rem no­vé­ho po­vr­chu a mo­der­né­ho osvet­le­nia pri­ná­ša pro­jekt aj funkč­né rie­še­nia kli­ma­tic­kej krí­zy. Ho­ci je hlav­ná ces­ta ho­to­vá, Sta­ré Mes­to ak­tu­ál­ne rie­ši práv­ny spor so zho­to­vi­te­ľom pri­ľah­lých Schil­le­ro­vých scho­dov. (STM)

Na zná­mej tra­se si mož­no bez­peč­ne od­dých­nuť

Hl­bo­ká ces­ta už nie je len tran­zit­nou tra­sou, ale stá­va sa pl­no­hod­not­ným po­by­to­vým pries­to­rom. Pod­ľa sta­ros­tu Ma­te­ja Va­ga­ča bo­lo cie­ľom ob­no­vy zvý­šiť bez­peč­nosť a za­cho­vať uni­kát­ny ge­nius lo­ci toh­to mies­ta.

Ar­chi­tekt Eugen Gul­dan pri­rov­nal ob­lasť k „ne­kon­čia­ce­mu ze­le­né­mu tu­ne­lu“.

Bez­peč­nosť a vo­do­zá­dr­ž­né opat­re­nia

Naj­väč­šou zme­nou pre­šla sa­mot­ná vo­zov­ka. Kom­bi­ná­cia as­fal­tu a dlaž­by je stra­te­gic­ky do­pl­ne­ná o pá­sy zdrs­ne­ných ko­ciek, kto­ré ma­jú pri­ro­dze­ne spo­ma­ľo­vať cyk­lis­tov v str­mom kle­sa­ní.

Vý­raz­nou no­vin­kou sú daž­ďo­vé záh­ra­dy v spod­nej čas­ti uli­ce. Tie vďa­ka po­d­zem­ným re­tenč­ným blo­kom za­chy­tá­va­jú zráž­ko­vú vo­du, čím chrá­nia lo­ka­li­tu pred za­pla­ve­ním pri prí­va­lo­vých daž­ďoch a po­má­ha­jú oc­hla­dzo­vať oko­li­té pro­stre­die.

Ná­vrat k tra­dí­cii: Fon­tán­ka s pit­nou vo­dou

Sta­ro­mest­skú stud­nič­ku, kto­rá dl­hé ro­ky ne­slú­ži­la svoj­mu úče­lu, na­hra­di­la ka­men­ná fon­tán­ka s pit­nou vo­dou. Pro­jek­tan­ti ne­za­bud­li ani na štvor­no­hých mi­lá­či­kov – sú­čas­ťou fon­tán­ky zo­sta­lo za­cho­va­né aj na­pá­jad­lo pre psov.

Cel­ko­vý vi­zu­ál do­pĺňa no­vý mo­bi­liár, la­vič­ky a cit­li­vé LED osvet­le­nie.

Prob­lém so Schil­le­ro­vý­mi schod­mi

Za­tiaľ čo Hl­bo­ká ces­ta zbie­ra po­chva­ly a mie­ri do sú­ťa­že o ar­chi­tek­to­nic­kú ce­nu CE ZA AR 2026, tieň na pro­jekt vr­há re­kon­štruk­cia Schil­le­ro­vých scho­dov. Mest­ská časť iden­ti­fi­ko­va­la zá­važ­né ne­dos­tat­ky v kva­li­te prác pô­vod­né­ho zho­to­vi­te­ľa.

„Mest­ská časť ak­tu­ál­ne vo­či zho­to­vi­te­ľo­vi pod­ni­ká práv­ne kro­ky a ško­du bu­de vy­má­hať,“ uvá­dza sa v sprá­ve miest­ne­ho úra­du. Ak­tu­ál­ne pre­bie­ha vý­ber no­vé­ho re­a­li­zá­to­ra, kto­rý scho­dy uve­die do bez­peč­né­ho sta­vu.

Pre­po­je­nie mest­ských oáz

Ob­no­va Hl­bo­kej ces­ty za­pa­dá do šir­šie­ho kon­cep­tu re­vi­ta­li­zá­cie oko­lia Hor­ské­ho par­ku. Len ne­dáv­no ma­gis­trát sprí­stup­nil zre­kon­štru­ova­nú Ko­ho­vu záh­ra­du a vý­raz­nou zme­nou pre­šla aj Prüger-Wall­ne­ro­va záh­ra­da.

Pre náv­štev­ní­kov sú na Hl­bo­kej ces­te pri­pra­ve­né aj no­vé orien­tač­né sme­rov­ní­ky s QR kód­mi, kto­ré ich pre­ve­dú his­tó­ri­ou Lurd­skej jas­ky­ne či oko­li­tých pa­mia­tok.

Zau­jí­ma­vos­ti re­kon­štruk­cie:

• Ar­chi­tek­to­nic­ká sú­ťaž: Ví­ťa­zom sa sta­lo štú­dio Gul­dan Ar­chi­tects, kto­ré vsa­di­lo na mi­ni­ma­liz­mus a re­špekt k prí­ro­de.
• Smart prv­ky: QR kó­dy na sme­rov­ní­koch s in­for­má­cia­mi o pa­miat­kach.
• Eko­lo­gic­ký roz­mer: In­ten­zív­na vý­sad­ba v daž­ďo­vých záh­ra­dách po­má­ha vsa­ko­va­niu vo­dy pria­mo v mies­te do­pa­du.

(Sta­ré Mes­to, BA24)