Bra­ti­sla­va ako európ­ske mes­to pre všet­kých: Pro­jekt URBACT me­ní prí­stup k mest­ské­mu pries­to­ru

Bra­ti­sla­va ide na gréc­ku ces­tu. Nej­de však o hos­po­dá­re­nie, ale o ba­ri­é­ry. Hlav­né mes­to SR sa sta­lo sú­čas­ťou pre­stíž­nej me­dzi­ná­rod­nej sie­te „Ac­ces­sib­le ci­ty for all“. Cie­ľom toh­to pro­jek­tu nie sú len be­tó­no­vé ram­py, ale naj­mä zme­na v mys­le­ní a plá­no­va­ní. Prí­stup­nosť sa v Bra­ti­sla­ve stá­va pri­ro­dze­nou sú­čas­ťou mo­der­né­ho mes­ta, kto­rá uľah­ču­je ži­vot se­ni­orom, ro­di­čom s ko­čík­mi, ľu­ďom so zdra­vot­ným zne­vý­hod­ne­ním aj ces­tu­jú­cim s kuf­ra­mi. (BT)

Prí­stup­nosť nie je len pre vy­vo­le­ných

Té­ma bez­ba­ri­é­ro­vos­ti sa čas­to myl­ne zu­žu­je len na úz­ku sku­pi­nu oby­va­te­ľov. V sku­toč­nos­ti sa však v rôz­nych eta­pách ži­vo­ta do­tý­ka kaž­dé­ho z nás. Či už ide o se­ni­ora, kto­ré­mu sa krá­ča ťaž­šie, ma­mič­ku s ko­čí­kom, štu­den­ta s kuf­rom, ale­bo člo­ve­ka s do­čas­ným zra­ne­ním, kva­lit­ný ve­rej­ný pries­tor bez ba­ri­ér zvy­šu­je kom­fort všet­kým.

Bra­ti­sla­va chce cez sieť URBACT do­siah­nuť, aby bo­la prí­stup­nosť vní­ma­ná ako zá­klad­ný štan­dard kaž­dej no­vej in­ves­tí­cie či opra­vy.

In­špi­rá­cia z gréc­ke­ho „mes­ta prí­stup­nos­ti“

Líd­rom ce­lé­ho pro­jek­tu je gréc­ke mes­to Ko­mo­ti­ni, kto­ré je v Euró­pe zná­me svo­ji­mi ino­va­tív­ny­mi rie­še­nia­mi v ob­las­ti ink­lú­zie. Bra­ti­sla­va sa na pre­lo­me ja­nu­ára a feb­ru­ára 2026 zú­čast­ni­la úvod­né­ho stret­nu­tia v Gréc­ku.

Zá­stup­co­via ma­gis­trá­tu tam na­čer­pa­li in­špi­rá­ciu, ako efek­tív­ne pre­pá­jať po­tre­by ko­mu­ni­ty s mest­ský­mi stra­té­gia­mi – od ve­rej­nej do­pra­vy až po di­gi­tál­ne služ­by.

Bra­ti­sla­va ako lí­der v dá­tach a au­di­toch

V mar­ci 2026 hos­ti­lo na­še hlav­né mes­to de­le­gá­ciu exper­tov pria­mo v Pri­ma­ciál­nom pa­lá­ci. Uká­za­lo sa, že Bra­ti­sla­va nie je len žia­kom, ale aj in­špi­rá­ci­ou pre os­tat­né európ­ske mes­tá ako Dub­rov­ník, Ga­lway či poľ­ský Ja­ros­law.

Za­hra­nič­ných par­tne­rov zau­ja­li naj­mä dva slo­ven­ské úspe­chy:

• Sys­tém au­di­tov prí­stup­nos­ti: Pre­pra­co­va­ná me­to­di­ka, kto­rou Bra­ti­sla­va po­su­dzu­je ve­rej­né bu­do­vy.
• Ma­pa prí­stup­nos­ti: Pi­lot­ný pro­jekt di­gi­tál­nej ma­py, kto­rá zo­bra­zu­je dá­ta o prí­stup­nos­ti bu­dov vo vlast­níc­tve mes­ta.

Rie­še­nie spo­loč­ných vý­ziev v his­to­ric­kých cen­trách

Väč­ši­na za­po­je­ných miest če­lí rov­na­kej di­le­me: Ako skĺbiť mo­der­né ná­ro­ky na bez­ba­ri­é­ro­vosť s prí­snou ochra­nou his­to­ric­kých pa­mia­tok a dla­žieb?

Miest­na akč­ná sku­pi­na pre lep­šiu mo­bi­li­tu

Dô­le­ži­tým kro­kom v Bra­ti­sla­ve je vy­tvo­re­nie miest­nej akč­nej sku­pi­ny (ULG – URBACT Lo­cal Group). Tá sa za­me­ria na té­mu mo­bi­li­ty a in­ten­zív­nu de­ba­rie­ri­zá­ciu mes­ta. Spo­lu­prá­ca ma­gis­trá­tu s ne­zis­ko­vý­mi or­ga­ni­zá­cia­mi a od­bor­ník­mi má za­bez­pe­čiť, že os­ve­ta o dô­le­ži­tos­ti prí­stup­nos­ti pre­nik­ne do všet­kých úrov­ní sprá­vy mes­ta.

Cie­ľom je, aby Bra­ti­sla­va bo­la ot­vo­re­ným a pria­teľ­ským mies­tom pre kaž­dé­ho oby­va­te­ľa aj náv­štev­ní­ka bez roz­die­lu.

(Bra­ti­sla­va, BA24)