Hviez­do­sla­vo­vo ná­mes­tie pre­chá­dza ob­no­vou: Väč­ši­na kľú­čo­vých zmien sa odo­hrá­va pod ze­mou

Mest­ský bul­vár ča­ká dô­le­ži­tá pre­me­na. Hviez­do­sla­vo­vo ná­mes­tie pre­chá­dza po­stup­nou re­vi­ta­li­zá­ci­ou, kto­rej cie­ľom je nie­len es­te­tic­ký po­sun, ale pre­dov­šet­kým zvý­še­nie kli­ma­tic­kej odol­nos­ti ce­lé­ho pries­to­ru. Mno­hé z ino­vá­cií sí­ce zo­sta­nú oku náv­štev­ní­ka skry­té, no ich prí­nos po­cí­tia oby­va­te­lia aj mest­ská ze­leň už po­čas najb­liž­ších ho­rú­cich let­ných dní. (STM)

Re­vo­lú­cia pod po­vr­chom: Ko­niec chrad­nu­tia stro­mov

Jed­nou z naj­dô­le­ži­tej­ších čas­tí pro­jek­tu je ob­no­va stro­mo­ra­dia pred ho­te­lom Carl­ton. Stro­my na tom­to mies­te v mi­nu­los­ti opa­ko­va­ne odu­mie­ra­li kvô­li ne­dos­tat­ku pries­to­ru pre ko­re­ne.

• Pre­ko­re­ni­teľ­né bun­ky: Pod po­vr­chom ná­mes­tia vzni­ká mo­der­ný sys­tém bu­niek, kto­ré za­bez­pe­čia stro­mom do­sta­tok mies­ta na rast ko­re­ňo­vé­ho sys­té­mu.
• Vlast­ná stud­ňa: No­vý za­vla­žo­va­cí sys­tém bu­de na­po­je­ný na vlast­nú stud­ňu, čo za­ru­čí udr­ža­teľ­nú sta­rost­li­vosť o ze­leň bez plyt­va­nia pit­nou vo­dou.
• No­vá vý­sad­ba: V zá­ho­noch pri­bud­nú trval­ky, kto­ré zvý­šia es­te­ti­ku aj bio­di­ver­zi­tu ná­mes­tia.

Kom­fort pre ľu­dí aj zvie­ra­tá

Ok­rem tech­no­lo­gic­kých no­vi­niek sa náv­štev­ní­ci mô­žu te­šiť aj na prak­tic­ké vy­lep­še­nia, kto­ré sprí­jem­nia po­byt na ná­mes­tí. Pries­tor zís­ka no­vý mo­bi­liár a pri­bud­nú prv­ky zvy­šu­jú­ce kom­fort po­čas pre­chá­dzok.

„Re­vi­ta­li­zá­cia pris­pe­je k pri­ro­dze­né­mu oc­hla­dzo­va­niu pries­to­ru, zvý­še­niu po­die­lu tie­ňa a dl­ho­do­bej udr­ža­teľ­nos­ti toh­to vý­znam­né­ho mest­ské­ho bul­vá­ru,“ uvá­dza mest­ská časť Sta­ré Mes­to.

Pre­hľad no­vi­niek na Hviez­do­sla­vo­vom ná­mes­tí:

Prá­ce pre­bie­ha­jú po eta­pách

Re­kon­štruk­cia ná­mes­tia sa re­a­li­zu­je po­stup­ne, aby bol do­pad na po­hyb chod­cov čo naj­men­ší.

Na­priek to­mu mu­sia náv­štev­ní­ci po­čí­tať s do­čas­ný­mi ob­me­dze­nia­mi:

1. Nie­kto­ré čas­ti ná­mes­tia mô­žu byť ohra­de­né.
2. Po­hyb bu­de ve­de­ný vy­zna­če­ný­mi ko­ri­dor­mi.
3. Prá­ce sú roz­fá­zo­va­né tak, aby ná­mes­tie zo­sta­lo v ma­xi­mál­nej mož­nej mie­re prie­chod­né.

Pro­jekt je vý­znam­nou in­ves­tí­ci­ou do ze­le­nej in­fra­štruk­tú­ry Bra­ti­sla­vy a je spo­lu­fi­nan­co­va­ný Európ­skym fon­dom re­gi­onál­ne­ho roz­vo­ja z ope­rač­né­ho prog­ra­mu Slo­ven­sko.

Vý­sled­kom bu­de odol­nej­šie, chlad­nej­šie a ze­len­šie cen­trum mes­ta, kto­ré lep­šie zvlád­ne vý­zvy me­nia­cej sa klí­my.

(Sta­ré Mes­to, BA24)