Se­zó­na mo­tor­ká­rov za­ča­la tra­gic­ky: Na Baj­kal­skej skon­čil stroj pod au­tom, po­lí­cia bi­je na pop­lach

Mo­tor­kár má ťaž­ko zra­ne­nú no­hu. Zha­va­ro­val vče­ra na Baj­kal­skej uli­ci. Je­ho stroj skon­čil za­klies­ne­ný pod au­tom. Od za­čiat­ku ro­ka evi­du­jú po­li­caj­ti v kra­ji už 12 ne­hôd mo­to­cyk­lis­tov, pri­čom jed­na skon­či­la smr­ťou. (BA24)

Pon­del­ko­vá drá­ma na Baj­kal­skej: Mo­tor­ka skon­či­la pod za­dnou čas­ťou au­ta

V pon­de­lok 23. mar­ca, krát­ko po pol je­de­nás­tej do­po­lud­nia, sme­ro­va­li všet­ky zá­chran­né zlož­ky na Baj­kal­skú uli­cu. Ohlá­se­ná bo­la váž­na zráž­ka osob­né­ho au­ta s mo­to­cyk­lom. Po prí­cho­de ha­si­čov na mies­to sa na­sky­tol hrô­zo­straš­ný po­hľad – mo­to­cy­kel zo­stal pev­ne za­klies­ne­ný pod za­dnou čas­ťou osob­né­ho vo­zid­la.

Ha­sičs­ký a zá­chran­ný út­var hlav­né­ho mes­ta okam­ži­te za­čal s po­treb­ný­mi prá­ca­mi:

• Pr­vá po­moc: Vy­šet­re­nie vo­di­ča mo­to­cyk­la a je­ho odo­vzda­nie do opa­te­ry po­sád­ky RZP.
• Zra­ne­nia: Ne­ho­da pod­ľa po­lí­cie skon­či­la ťaž­kým zra­ne­ním dol­nej kon­ča­ti­ny mo­to­cyk­lis­tu.
• Tech­nic­ký zá­sah: Vy­ko­na­nie pro­ti­po­žiar­nych opat­re­ní na ha­va­ro­va­ných vo­zid­lách a asis­ten­cia pri spre­jaz­dne­ní frek­ven­to­va­nej ko­mu­ni­ká­cie.

Bi­lan­cia hrô­zy: Smrť na Pop­rad­skej aj hroz­ba ochr­nu­tia pri Mod­re

Ho­ci sa se­zó­na len roz­bie­ha, bra­ti­slav­skí do­prav­ní po­li­caj­ti už ho­vo­ria o kri­tic­kom sta­ve. Naj­tra­gic­kej­šou zo­stá­va ne­ho­da z 9. mar­ca na Pop­rad­skej uli­ci, kde vo­dič mo­to­cyk­la v dô­sled­ku ne­po­zor­nos­ti utr­pel zra­ne­nia ne­zlu­či­teľ­né so ži­vo­tom.

Po­lí­cia upo­zor­ňu­je aj na ďal­šie prí­pa­dy s ce­lo­ži­vot­ný­mi ná­sled­ka­mi: „Mi­mo­riad­ne váž­na ne­ho­da sa sta­la 17. mar­ca me­dzi Mod­rou a Bud­me­ri­ca­mi. Mla­dá mo­to­cyk­lis­t­ka mu­se­la byť po ne­ho­de le­tec­ky tran­s­por­to­va­ná do ne­moc­ni­ce. Pri roz­sa­hu jej zra­ne­ní ak­tu­ál­ne exis­tu­je re­ál­ne ri­zi­ko ochr­nu­tia dol­ných kon­ča­tín,“ uvied­la po­lí­cia.

Ana­lý­za ne­hôd: Pre­čo do­chá­dza ku ko­lí­ziám?

Zo šta­tis­ti­ky 12 do­prav­ných ne­hôd s účas­ťou mo­to­cyk­lis­tov jas­ne vy­plý­va­jú hlav­né prí­či­ny, kto­ré sa ne­us­tá­le opa­ku­jú. Čas­to ide o kom­bi­ná­ciu pre­ce­ne­nia schop­nos­tí a ne­po­zor­nos­ti os­tat­ných vo­di­čov.

Vý­zva po­lí­cie: Sta­čí se­kun­da a ži­vot sa zme­ní navž­dy

Mu­ži zá­ko­na ape­lu­jú na obe stra­ny. Mo­to­cyk­lis­tom od­po­rú­ča­jú pred­ví­dať a jaz­diť pri­me­ra­nou rých­los­ťou, keď­že po zi­me ces­ty eš­te ne­mu­sia mať ide­ál­ne vlast­nos­ti.

Vo­di­čov mo­to­ro­vých vo­zi­diel za­sa vy­zý­va­jú k zvý­še­nej os­tra­ži­tos­ti.

• Po­hľad do zrkad­la: Pri zme­ne jazd­né­ho pru­hu ale­bo od­bo­čo­va­ní sa vždy pre­svedč­te, či sa k vám ne­prib­li­žu­je mo­to­cy­kel.
• Opatr­nosť na kri­žo­vat­kách: Mo­tor­kár je v pre­máv­ke ove­ľa zra­ni­teľ­nej­ší a pre­hliad­nu­teľ­nej­ší účast­ník.
• Zod­po­ved­nosť: Kaž­dé ne­správ­ne roz­hod­nu­tie mô­že mať v zlom­ku se­kun­dy tra­gic­ké ná­sled­ky.

(HaZZ, PZSR, BA24)