No­vá ná­kup­ná zó­na v Bo­roch: AMA cen­trum zís­ka­lo ze­le­nú od úra­dov

Bo­ry do­sta­nú ob­chod­ný are­ál AMA cen­trum. Pre­šiel zis­ťo­va­cím ko­na­ním (EIA) a pod­ľa roz­hod­nu­tia Ok­res­né­ho úra­du Bra­ti­sla­va sa ne­bu­de ďa­lej po­su­dzo­vať, čo urých­ľu­je ces­tu k je­ho re­a­li­zá­cii. Mo­der­ný kom­plex v tva­re pís­me­na L pri­ne­sie no­vé pre­vádz­ky po­tra­vín, dro­gé­riu či le­ká­reň pria­mo na uli­cu An­to­na Mo­y­ša. (OUBA)

Stra­te­gic­ká po­lo­ha a mo­der­ná ar­chi­tek­tú­ra

Pro­jekt vy­ras­tie na po­zem­koch s cel­ko­vou roz­lo­hou viac ako 11 000 m² v roz­ví­ja­jú­cej sa zó­ne Bra­ti­sla­va-Bo­ry. Ar­chi­tek­to­nic­ké rie­še­nie ob­jek­tu je na­vr­hnu­té tak, aby ply­nu­le nad­via­za­lo na exis­tu­jú­cu zá­stav­bu.

Bu­do­va bu­de mať pô­do­rys­ný tvar pís­me­na L a jej do­mi­nan­tu vy­tvo­rí ce­lo­zask­len­ná fa­sá­da vy­so­ká tak­mer 5 met­rov, na kto­rej bu­dú umiest­ne­né vstup­né por­tá­ly jed­not­li­vých pre­vá­dzok.

Vy­ba­ve­nosť a udr­ža­teľ­né rie­še­nia

Hlav­ným lá­kad­lom are­álu bu­de veľ­ká pre­daj­ňa po­tra­vín, kto­rú do­pl­nia ďal­šie služ­by ob­čian­skej vy­ba­ve­nos­ti. De­ve­lo­per Bo­ry, a. s. vsa­dil aj na eko­lo­gic­ké a mo­der­né tech­no­ló­gie:

• Ze­le­né stre­chy: Ob­jekt bu­de mať čias­toč­ne ze­le­nú stre­chu s vy­uži­tím za­tráv­ňo­va­cích sys­té­mov a in­ten­zív­nej ve­ge­tá­cie.
• Eko­lo­gic­ké vy­ku­ro­va­nie: Tep­lo a chlad bu­dú za­bez­pe­čo­vať kas­ká­dy mo­der­ných te­pel­ných čer­pa­diel vzduch/voda.
• Pod­po­ra cyk­lo­dop­ra­vy: V are­áli vznik­nú vy­hra­de­né mies­ta pre par­ko­va­nie bi­cyk­lov pre zá­kaz­ní­kov aj kry­té uza­my­ka­teľ­né stá­tie pre za­mest­nan­cov.

Tech­nic­ké pa­ra­met­re v čís­lach

Roz­hod­nu­tie EIA a en­vi­ron­men­tál­ne opat­re­nia

Ok­res­ný úrad Bra­ti­sla­va dňa 10. mar­ca 2026 roz­ho­dol, že pro­jekt sa ne­bu­de po­su­dzo­vať pod­ľa zá­ko­na o vply­voch na ži­vot­né pro­stre­die.

Sta­no­vil však prí­sne pod­mien­ky, kto­ré mu­sí sta­veb­ník do­dr­žať v ďal­ších fá­zach príp­ra­vy:

1. Ana­lý­za ra­dó­nu: Keď­že úze­mie vy­ka­zu­je stred­né ra­dó­no­vé ri­zi­ko, mu­sí byť stav­ba za­bez­pe­če­ná pro­ti pre­ni­ka­niu ra­dó­nu z pod­lo­žia.
2. Sa­do­vé úp­ra­vy: Pro­jek­to­vá do­ku­men­tá­cia mu­sí ob­sa­ho­vať de­tail­ný ná­vrh vý­sad­by dre­vín.
3. Pro­tih­lu­ko­vé opat­re­nia: V rám­ci akus­tic­kej štú­die mu­sia byť na­vr­hnu­té rie­še­nia, kto­ré za­bez­pe­čia do­dr­ža­nie hy­gie­nic­kých li­mi­tov hlu­ku v oko­lí.

Do­prav­né na­po­je­nie

Prí­stup do are­álu bu­de za­bez­pe­če­ný z exis­tu­jú­ce­ho kru­ho­vé­ho ob­jaz­du na uli­ci An­to­na Mo­y­ša. Do­prav­né rie­še­nie je di­men­zo­va­né aj pre ná­klad­né vo­zid­lá s dĺž­kou 16 až 18 met­rov, kto­ré bu­dú are­ál zá­so­bo­vať cez brá­ny si­tu­ova­né v za­dnej čas­ti ob­jek­tu.

Ten­to pro­jekt pred­sta­vu­je ďal­ší krok k do­bu­do­va­niu kom­plex­nej ob­čian­skej vy­ba­ve­nos­ti v dy­na­mic­ky ras­tú­cej štvr­ti Bo­ry.

(Va­le­ron En­vi­ro Con­sul­ting, Ok­res­ný úrad Bra­ti­sla­va, BA24)