Mo­der­ni­zá­cia D2 v pl­nom prú­de: Cez ví­kend nás ča­ka­jú noč­né uzá­ve­ry pri La­ma­či

Po­zor na do­prav­né ob­me­dze­nia. Vstup do Bra­ti­sla­vy sme­rom od Čes­kej re­pub­li­ky pre­chá­dza zá­sad­nou pre­me­nou. Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť (NDS) po úspeš­nej de­mon­tá­ži ťaž­kých kon­štruk­cií pre­sú­va prá­ce do stre­do­vé­ho de­lia­ce­ho pá­su. To si vy­žia­da zme­nu or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy a dve noč­né uzá­ve­ry diaľ­ni­ce D2 po­čas nad­chá­dza­jú­ce­ho ví­ken­du. (NDS)

Pre­čo sa me­ní or­ga­ni­zá­cia do­pra­vy?

Kým do­te­raz sa stav­bá­ri sú­stre­ďo­va­li na kraj­ni­ce, od toh­to ví­ken­du sa za­čí­na hĺb­ko­vá re­kon­štruk­cia stre­do­vé­ho pá­su.

Cie­ľom je:

• Spev­ne­nie stre­do­vé­ho pá­su a vý­me­na od­vod­ne­nia.
• Osa­de­nie mo­bil­ných pro­tih­lu­ko­vých stien.
• Mo­der­ni­zá­cia in­for­mač­né­ho sys­té­mu a vý­me­na trva­lé­ho do­prav­né­ho zna­če­nia.

Aby vznik­lo bez­peč­né pra­co­vis­ko pre ro­bot­ní­kov, do­pra­va sa mu­sí pre­su­núť bliž­šie ku kraj­ni­ciam. Mo­to­ris­ti bu­dú mať aj po zme­ne k dis­po­zí­cii dva jazd­né pru­hy, av­šak v zú­že­nom pro­fi­le (3,5 m a 2,7 m).

Har­mo­no­gram noč­ných uzá­ver

Prá­ce na pre­zna­če­ní diaľ­ni­ce pre­beh­nú po­čas no­ci, ke­dy je in­ten­zi­ta do­pra­vy naj­niž­šia.

Ob­chádz­ko­vé tra­sy

Vo­di­či, kto­rí bu­dú v da­nom ča­se pre­chá­dzať úse­kom pri La­ma­či, sa mu­sia ria­diť na­sle­du­jú­ci­mi ob­chádz­ka­mi:

• Smer Br­no: Zjazd z diaľ­ni­ce pri čer­pa­cej sta­ni­ci za tu­ne­lom Si­ti­na -> vý­jazd na La­mačs­kú ces­tu -> Zá­hor­ská Bys­tri­ca.
• Smer Bra­ti­sla­va: Zjazd v kri­žo­vat­ke La­mač (Dia­mant) -> pre­jazd cez La­mač -> opä­tov­né na­po­je­nie na D2 cez Pat­rón­ku pri ZOO.

„Sta­veb­né prá­ce na ži­vej diaľ­ni­ci sú ex­trém­ne ná­roč­né. Rá­ta sa kaž­dý cen­ti­me­ter, aby sme zais­ti­li bez­peč­nosť ako mo­to­ris­tov, tak na­šich pra­cov­ní­kov,“ uvie­dol Jú­lius Mi­há­lik, in­ves­tič­ný ria­di­teľ NDS.

Mo­der­ni­zá­cia všet­kých vstu­pov

NDS pri­po­mí­na, že ak­tu­ál­ne úp­ra­vy sú sú­čas­ťou šir­šej stra­té­gie. Sú­čas­né diaľ­nič­né vstu­py do Bra­ti­sla­vy (od Br­na aj od Tr­na­vy) sú už ka­pa­cit­ne pod­di­men­zo­va­né.

Po do­kon­če­ní mo­der­ni­zá­cie by sa mal zvý­šiť kom­fort jaz­dy a vďa­ka no­vým in­for­mač­ným sys­té­mom aj bez­peč­nosť v dy­na­mic­kej pre­máv­ke hlav­né­ho mes­ta.

(NDS, BA24)