Bu­dúc­nosť Zim­né­ho prí­sta­vu: Me­dzi­ná­rod­ná eli­ta za­ča­la plá­no­vať bra­ti­slav­ské „Ha­fen­Ci­ty“

Pre­me­na prí­sta­vu sa blí­ži. Zim­ný sa má v na­sle­du­jú­cich ro­koch zme­niť na mo­der­nú mest­skú štvrť s bý­va­ním, služ­ba­mi a uni­kát­nou pro­me­ná­dou. Pr­vý dô­le­ži­tý krok sa odo­hral už mi­nu­lý týž­deň, ke­dy úze­mie osob­ne nav­ští­vi­la me­dzi­ná­rod­ná po­ro­ta zlo­že­ná zo špič­ko­vých od­bor­ní­kov z ce­lej Euró­py. (MIB)




In­dus­triál­ne de­dič­stvo ako zá­klad no­vej štvr­te


Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB) v spo­lu­prá­ci s ma­gis­trá­tom pri­pra­vu­je kon­cep­ciu, kto­rá má zo­sú­la­diť bo­ha­tú his­tó­riu úze­mia s po­tre­ba­mi mo­der­né­ho hlav­né­ho mes­ta.

Zim­ný prí­stav si za­cho­vá svoj je­di­neč­ný cha­rak­ter vďa­ka tech­nic­kým pa­miat­kam, kto­ré sa sta­nú srd­com no­vej ob­las­ti.

  • His­to­ric­ké skvos­ty: Dom lod­ní­kov, lod­ná diel­ňa, vý­ťah a re­mor­kér Štu­rec.
  • No­vá fun­kcia: Pre­chod z ná­klad­né­ho prí­sta­vu na cen­trum kul­tú­ry, bý­va­nia a od­dy­chu.
  • Od­bor­ný do­hľad: Ga­ran­tom pro­jek­tu je ur­ba­nis­ta Pe­ter Ge­ro, kto­rý stál pri zro­de sláv­nej štvr­te Ha­fen­Ci­ty v Ham­bur­gu.





Ki­lo­met­ro­vá pro­me­ná­da a ná­vrat pro­pe­le­ra


Jed­ným z naj­väč­ších lá­ka­diel pre Bra­ti­slav­ča­nov má byť sprí­stup­ne­nie náb­re­žia, kto­ré je dnes pre ve­rej­nosť uzav­re­té. Plá­no­va­ná pro­me­ná­da sa mô­že stať hlav­nou mest­skou at­rak­ci­ou, pri­čom sa uva­žu­je aj o ino­va­tív­nom pre­po­je­ní bre­hov.


Kľú­čo­vý pr­vokPo­pis a cieľ
Osob­ná do­pra­vaVy­bu­do­va­nie no­vé­ho ter­mi­ná­lu pre osob­né lo­de (sú­čas­ný v cen­tre už ne­sta­čí).
Pro­pe­lerOb­no­va iko­nic­ké­ho spo­je­nia ako sú­čas­ti sys­té­mu mest­skej hro­mad­nej do­pra­vy.
Šport a kul­tú­raVznik ma­rín pre ma­lé lo­de, cen­tra vod­ných špor­tov a Mú­zea lod­nej do­pra­vy.
Pro­me­ná­daNo­vá pe­šia zó­na po ce­lej dĺž­ke prí­sta­vu s dô­ra­zom na ze­leň.






Ná­klad­ná do­pra­va sa pre­su­nie do Pá­le­nis­ka


Trans­for­má­cia ne­zna­me­ná zá­nik fun­kcie prí­sta­vu, ale je­ho ze­fek­tív­ne­nie. Sú­čas­né pre­kla­dis­ko v Zim­nom prí­sta­ve je vy­uží­va­né len na štvr­ti­nu svo­jej ka­pa­ci­ty.

Plán po­čí­ta s pre­su­nom ná­klad­nej do­pra­vy do mo­der­nej­šej lo­ka­li­ty Pá­le­nis­ko. Tým­to kro­kom sa má pa­ra­dox­ne zvý­šiť ka­pa­ci­ta ná­klad­nej do­pra­vy na 35 až 45 %, za­tiaľ čo his­to­ric­ký prí­stav sa uvoľ­ní pre po­tre­by mes­ta.




Dl­ho­do­bý pro­ces s jas­nou ví­zi­ou


Príp­ra­va kon­cep­cie, kto­rá zo­hľad­ní pro­ti­po­vo­dňo­vú ochra­nu a pre­ko­na­nie do­prav­ných ba­ri­ér (že­lez­ni­ca, ra­diá­ly), po­tr­vá pri­bliž­ne 13 me­sia­cov. Na pro­ces nad­via­že me­dzi­ná­rod­ná ur­ba­nis­tic­ko-ar­chi­tek­to­nic­ká sú­ťaž.

Vý­sled­kom má byť kom­pakt­ná, do­stup­ná a ži­vá štvrť, kto­rá de­fi­ni­tív­ne pre­po­jí cen­trum mes­ta s Du­na­jom. „Hľa­dá­me cit­li­vú a kva­lit­nú bu­dúc­nosť pre tú­to vý­ni­moč­nú lo­ka­li­tu,“ avi­zu­je MIB.





(MIB, BA24)

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *