Bra­ti­sla­va šlia­pe na plyn: Do ulíc vy­rá­ža osem no­vých eko­lo­gic­kých kĺbo­vých au­to­bu­sov

Pri­bud­lo osem no­vých au­to­bu­sov. Do­prav­ný pod­nik Bra­ti­sla­va (DPB) ofi­ciál­ne spus­til ma­sív­nu vl­nu ob­no­vy svoj­ho vo­zid­lo­vé­ho par­ku. Do pra­vi­del­nej pre­máv­ky na­sa­dil flo­ti­lou mo­der­ných kĺbo­vých au­to­bu­sov na ply­no­vý po­hon, kto­ré sľu­bu­jú nie­len vyš­ší kom­fort pre ces­tu­jú­cich, ale aj vý­raz­ne tich­šiu a eko­lo­gic­kej­šiu jaz­du mes­tom.

Kde sa no­vý­mi au­to­bus­mi od­ve­zie­te?

No­vé vo­zid­lá ty­pu SOR NS 18 CNG sú od piat­ka na­sa­de­né na vy­ťa­že­né tra­sy, kde na­hra­dia star­šie mo­de­ly. Stret­núť ich mô­že­te pre­dov­šet­kým v tých­to lo­ka­li­tách:

• Lin­ka 37: Spoj­ni­ca cen­tra mes­ta s La­ma­čom a Zá­hor­skou Bys­tri­cou.
• Lin­ka 63: Ob­slu­ha šir­šie­ho cen­tra a dô­le­ži­tých mest­ských čas­tí.

Tech­nic­ké pa­ra­met­re a kom­fort pre ces­tu­jú­cich

No­vé au­to­bu­sy me­ra­jú tak­mer 19 met­rov a ich cel­ko­vá ka­pa­ci­ta je až 177 ces­tu­jú­cich. Ok­rem to­ho, že sú pl­ne níz­ko­pod­laž­né, pri­ná­ša­jú tech­no­lo­gic­kú vý­ba­vu, kto­rá zod­po­ve­dá mo­der­ným štan­dar­dom 21. sto­ro­čia:

Eko­lo­gic­ký ná­vrat zem­né­ho ply­nu

Ná­vrat k CNG po­ho­nu (stla­če­ný zem­ný plyn) je vý­sled­kom vý­hod­ných pod­mie­nok na tr­hu s ener­gia­mi a spo­lu­prá­ce so spo­loč­nos­ťou SPP CNG.

Tá­to ko­ope­rá­cia pri­ná­ša DPB aj fi­nanč­ný bo­nus vo výš­ke 10 000 eur na kaž­dé vo­zid­lo, kto­rý pod­nik in­ves­tu­je do pre­vádz­ky a zlep­šo­va­nia pra­cov­né­ho pro­stre­dia pre vo­di­čov a per­so­nál.

Am­bi­ci­óz­ne plá­ny mo­der­ni­zá­cie na rok 2026

Pod­ľa pri­má­to­ra Ma­tú­ša Val­la ide o his­to­ric­ky naj­väč­šiu ob­no­vu flo­ti­ly. Do kon­ca ro­ka 2026 sa ces­tu­jú­ci v Bra­ti­sla­ve mô­žu te­šiť na sku­toč­ne ma­sív­ny prí­ras­tok no­vej tech­ni­ky:

• Do jú­na: 10 no­vých jed­no­smer­ných elek­tri­čiek.
• V le­te: 3 no­vé elek­tro­bu­sy.
• Na je­seň: 35 ďal­ších CNG au­to­bu­sov a 80 no­vých die­se­lo­vých au­to­bu­sov.
• Vý­hľad na rok 2027: Flo­ti­lu do­pl­ní ďal­ších 10 oboj­smer­ných elek­tri­čiek.

„Chce­me uká­zať, že mo­der­ni­zá­cia MHD nie je ab­s­trakt­ný po­jem, ale re­ál­na zme­na, kto­rú ľu­dia po­cí­tia hneď pri na­stu­po­va­ní,“ ho­vo­rí Mar­tin Ry­ban­ský, pred­se­da pred­sta­ven­stva DPB.

Ky­ber­ne­tic­ká ochra­na a bez­peč­nosť

Ok­rem fy­zic­kej bez­peč­nos­ti v pre­máv­ke sú no­vé vo­zid­lá pri­pra­ve­né aj na di­gi­tál­ne hroz­by. Sú vy­ba­ve­né po­kro­či­lý­mi sys­té­ma­mi na ochra­nu pred ky­ber­ne­tic­ký­mi útok­mi a ne­us­tá­lym mo­ni­to­ro­va­ním tla­ku v pneuma­ti­kách, čo mi­ni­ma­li­zu­je ri­zi­ko ne­ča­ka­ných po­rúch či zdr­ža­ní v do­pra­ve.

(Bra­ti­sla­va, BA24)