Par­ko­va­nie v Bra­ti­sla­ve: Ako fun­gu­je kon­tro­la, ke­dy hro­zí od­ťah a čo ro­biť s po­ku­tou?

Kon­tro­ly par­ko­va­nia v mes­te ne­ma­jú kon­ca. Re­gu­lá­cia v hlav­nom mes­te so se­bou pri­ná­ša nie­len pra­vid­lá v zó­nach PAAS, ale aj mo­der­né tech­no­ló­gie kon­tro­ly. Či už ide o ske­no­va­cie au­tá mest­skej po­lí­cie ale­bo prí­sne pra­vid­lá pre od­ťa­ho­va­nie vo­zi­diel, cie­ľom je uvoľ­niť par­ko­va­cie mies­ta pre re­zi­den­tov a za­bez­pe­čiť po­ria­dok na ces­tách. (BA24)

Ske­no­va­cie au­tá v te­ré­ne: Ako pre­bie­ha kon­tro­la?

Mno­ho vo­di­čov v Bra­ti­sla­ve zau­jí­ma, ako pres­ne fun­gu­jú vo­zid­lá mest­skej po­lí­cie vy­ba­ve­né ka­me­ro­vým sys­té­mom. Tu sú od­po­ve­de na naj­čas­tej­šie otáz­ky z dis­ku­sií:

• Po­čet vo­zi­diel a čas mo­ni­to­rin­gu: Kon­tro­lu par­ko­va­nia v Bra­ti­sla­ve vy­ko­ná­va flo­ti­la mo­ni­to­ro­va­cích vo­zi­diel, kto­ré sa v uli­ciach po­hy­bu­jú pra­vi­del­ne a ne­pretr­ži­te. Ich tra­sy sú na­plá­no­va­né tak, aby po­krý­va­li všet­ky re­gu­lo­va­né zó­ny PAAS v ča­se ich plat­nos­ti.
• Efek­ti­vi­ta v ne­priaz­ni­vom po­ča­sí: Mo­der­né ske­no­va­cie sys­té­my sú na­vr­hnu­té tak, aby do­ká­za­li roz­poz­nať evi­denč­né čís­la vo­zi­diel (EČV) aj pri zní­že­nej vi­di­teľ­nos­ti. Ka­me­ry vy­uží­va­jú tech­no­ló­gie, kto­ré si po­ra­dia s hmlou, daž­ďom či sne­že­ním, po­kiaľ sa­mot­ná ta­buľ­ka EČV nie je fy­zic­ky pre­kry­tá vrstvou sne­hu, bla­ta či plach­tou na ochra­nu au­ta pred po­ve­ter­nost­ný­mi vplyv­mi.
• Prin­cíp ob­jek­tív­nej zod­po­ved­nos­ti: Sys­tém fun­gu­je na bá­ze fo­to a vi­deo do­ku­men­tá­cie, čo zna­me­ná, že po­li­caj­ti ne­mu­sia vo­di­ča za­sta­viť ani mu dá­vať „pa­pu­ču“. Prie­stu­pok je za­zna­me­na­ný, dvoj­stup­ňo­vo ove­re­ný a po­ku­ta ná­sled­ne za­sla­ná ma­ji­te­ľo­vi vo­zid­la po­štou ale­bo do elek­tro­nic­kej schrán­ky.

Keď au­to zmiz­ne: Všet­ko o od­ťa­hoch v Bra­ti­sla­ve

Ak vo­zid­lo tvo­rí pre­káž­ku ale­bo ohro­zu­je bez­peč­nosť, na­stu­pu­je mest­ská od­ťa­ho­vá služ­ba PAAS s.r.o..

Mest­ská od­ťa­ho­vá fir­ma vy­ni­ká naj­mä ver­ti­kál­nou na­klád­kou au­ta, čo je je­di­ný vhod­ný spô­sob pre vo­zid­lá s au­to­ma­tic­kou pre­vo­dov­kou, čím sa pred­chá­dza ich po­ško­de­niu.

Ak bo­lo va­še au­to od­tia­hnu­té, náj­de­te ho v are­áli na Tech­nic­kej uli­ci 6, kto­rý fun­gu­je v re­ži­me NON-STOP.

Priš­la vám po­ku­ta? Vy­uži­te 15-dňo­vú le­ho­tu na zľa­vu

Ak vám do schrán­ky do­ra­zil roz­kaz o ulo­že­ní po­ku­ty, má­te pod­ľa pri­lo­že­ných ma­te­riá­lov tri mož­nos­ti:

1. Ove­re­nie dô­ka­zov: V roz­ka­ze náj­de­te od­kaz na on­li­ne do­ku­men­tá­ciu, kde si mô­že­te po­zrieť fo­to­gra­fie váš­ho vo­zid­la pri prie­stup­ku.
2. Rých­la plat­ba so zľa­vou: Ak uhra­dí­te po­ku­tu do 15 dní od do­ru­če­nia roz­ka­zu, sta­čí za­pla­tiť 2/3 su­my a po­ku­ta sa po­va­žu­je za uhra­de­nú v pl­nej výš­ke.
3. Po­da­nie od­po­ru: Ak ste pre­sved­če­ní, že ste zá­kon ne­po­ru­ši­li, mô­že­te do 15 dní po­dať pí­som­ný od­por. Ten mu­sí byť odô­vod­ne­ný a do­ru­če­ný po­štou, osob­ne na po­da­teľ­ňu Ma­gis­trá­tu ale­bo do elek­tro­nic­kej schrán­ky.

Naj­čas­tej­šie chy­by, kto­rým sa tre­ba vy­hnúť

Par­ko­va­nie v re­gu­lo­va­ných zó­nach má svo­je špe­ci­fi­ká. Vo­di­či naj­čas­tej­šie chy­bu­jú v tých­to bo­doch:

• Par­ko­va­nie mi­mo vy­zna­če­ných miest: V zó­nach PAAS je mož­né par­ko­vať len na vy­zna­če­ných mies­tach, a to aj v ča­se, ke­dy nie je par­ko­va­nie spo­plat­ne­né.
• Chod­ní­ky: Od 1. 10. 2023 je par­ko­va­nie na chod­ní­ku za­ká­za­né, po­kiaľ ho ne­po­vo­ľu­je do­prav­né zna­če­nie.
• Kri­žo­vat­ky a prie­cho­dy: Stá­tie je za­ká­za­né na prie­cho­doch pre chod­cov a vo vzdia­le­nos­ti krat­šej ako 5 met­rov pred ni­mi a pred hra­ni­cou kri­žo­vat­ky.

(MsP, PAAS, BA24)